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详细了解装车鹤管型紧急拉断阀的工作状态
发布时间：2015/11/4 点击次数：845
1. 正常工作：当鹤管与槽车对接后，首先手工取开安全螺栓（卸下燕尾螺母即可），然后可以开阀进行装卸作业；当完成装卸作业后，要先装上安全螺栓，然后进行鹤管与槽车分离操作，使鹤管复位。
2.紧急拉断描述：
槽车正常装卸时，钢丝绳拉断机构处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 钢丝绳张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入拉断区：
1）首先将连接锥顶和连接轴的开口销剪断；
2）然后紧固环被拉出夹板凸台；
3）锥顶撑开左/右夹板，实现装置分离；
4）分离后，一个切断阀留在鹤管外臂上，另一个留在槽车上（同时还有鹤管前端的旋转接头、球阀、快速接头等），两切断阀在内部弹簧力的作用下均实现密封。
2.紧急拉断描述：
槽车正常装卸时，钢丝绳拉断机构处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 钢丝绳张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入拉断区：
1）首先将连接锥顶和连接轴的开口销剪断；
2）然后紧固环被拉出夹板凸台；
3）锥顶撑开左/右夹板，实现装置分离；
4）分离后，一个切断阀留在鹤管外臂上，另一个留在槽车上（同时还有鹤管前端的旋转接头、球阀、快速接头等），两切断阀在内部弹簧力的作用下均实现密封。
