液体槽车，包括车身和装在车身内的内鹤管，内鹤管一端通到车身最低处，另一端通出车身之外，内鹤管最高点的内管壁位于安全余量线之上。其优点是在保证密封性之下实现了下装下卸工艺，操作简便，大大减少了设备投资，并有效地克服了夏季高温时的“气阻”问题。特别适用于铁路油运槽车。