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一种铁路油罐车装卸油鹤管装置结构特征及它的操作原理？
发布时间：2014/9/15 点击次数：831
铁路油槽车装卸油鹤管，涉及铁路油槽车装卸油用的装置。它是针对现有装置结构复杂，操纵升降或作业不方便的弊病，而公开一种借助双套推力轴承转向节将立管、短臂横管、短管、长臂横管和竖管连为一体的铁路油槽车装卸油鹤
铁路油罐车装卸油鹤管，由供水泵1、进水管2、出水管3、直管4、回转器6、软管7、短臂8、平衡器10、长臂11、垂直插入管13、放空螺钉15、吸入头16和冷却管5、9、12、14组成．其特征在于：在直管、短臂、长臂、垂直插入管外分别罩有冷却管，各冷却管内均有隔板，相邻冷却管之间经软管联接；在直管的冷却管的下端设置有进水管和出水管，在进水管的端口装有供水泵；垂直插入管的冷却管尾端与该冷却管内的隔板的尾端间留有间隙，该间隙处的冷却管外侧装有放空螺钉．该实用新型能有效隔离阳光对油鹤管的直接照射，降低鹤管壁温，消除鹤管汽阻现象；它结构简单，换水简捷，快速。
铁路油罐车装卸油鹤管，由供水泵1、进水管2、出水管3、直管4、回转器6、软管7、短臂8、平衡器10、长臂11、垂直插入管13、放空螺钉15、吸入头16和冷却管5、9、12、14组成．其特征在于：在直管、短臂、长臂、垂直插入管外分别罩有冷却管，各冷却管内均有隔板，相邻冷却管之间经软管联接；在直管的冷却管的下端设置有进水管和出水管，在进水管的端口装有供水泵；垂直插入管的冷却管尾端与该冷却管内的隔板的尾端间留有间隙，该间隙处的冷却管外侧装有放空螺钉．该实用新型能有效隔离阳光对油鹤管的直接照射，降低鹤管壁温，消除鹤管汽阻现象；它结构简单，换水简捷，快速。
